1.膠帶縱向撕裂與老化開裂

造成這種情況的原因原因:

(1)運(yùn)轉(zhuǎn)中與固定硬物摩擦產(chǎn)生撕裂。

(2)輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中被撣入尖刃物卡住，再繼續(xù)運(yùn)行將被縱向撕裂。

(3)膠帶表面受到油或化學(xué)品污染。

(4)膠帶與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛、開裂。

(5)鋪設(shè)過(guò)短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過(guò)限值，提前老化。

(6)張緊力過(guò)大，膠帶承受的拉力增大。

2.輸送帶打滑。原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載或膠帶被卡住。

①膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的接觸面浸入泥水、粉塵時(shí)，磨擦系數(shù)急劇下降，從而膠帶打滑。

②膠帶使用一段時(shí)間后因塑性變形而伸長(zhǎng)，致使膠帶張力不夠，摩擦牽引力降低而打滑。

③托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因會(huì)使大量的托輥不轉(zhuǎn)，損壞的膠帶或接頭在通過(guò)托輥時(shí)阻力增加，膠帶跑偏嚴(yán)重，裝載貨物過(guò)多等均使膠帶阻力過(guò)大而引起膠帶打滑。

2.1膠帶打滑的預(yù)防及處理。

①定期或及時(shí)調(diào)整膠帶張力。配置相應(yīng)的張緊裝置，打滑時(shí)可通過(guò)添加配重來(lái)解決;對(duì)雨、雪天氣打滑，配置具有自動(dòng)增加張緊力補(bǔ)償功能，同時(shí)具有斷帶自動(dòng)停機(jī)功能。

②加強(qiáng)運(yùn)行管理、控制給物料量、禁止超載運(yùn)行。正常使用打滑保護(hù)裝置，打滑時(shí)通過(guò)傳感器發(fā)出信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)，便于維護(hù)處理。

③采取防淋水措施，增設(shè)上帶非工作面清掃器，增強(qiáng)操作者的責(zé)任心，及時(shí)清除輥筒上的泥水、物料等雜物。

3.膠帶中部起拱

帶式輸送機(jī)在凸弧段上，經(jīng)常會(huì)發(fā)生在膠帶斷面方向上的中部起拱現(xiàn)象，會(huì)使膠帶打折。疊起后在進(jìn)入改向滾筒或驅(qū)動(dòng)滾筒區(qū)間時(shí)，加劇了膠帶的損壞。原因是在膠帶橫斷面上，中部和外側(cè)的單位長(zhǎng)度上的拉力值相差過(guò)大，使膠帶滑到中部形成起拱或打折。此時(shí)，應(yīng)減小槽角或加長(zhǎng)過(guò)渡區(qū)間長(zhǎng)度的距離，使膠帶槽角緩慢過(guò)渡。對(duì)于凸段膠帶輸送機(jī)，應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。

解決的辦法是:

(1)及時(shí)調(diào)整張緊程度，避免長(zhǎng)期跑偏。

(2)按要求貯存，盡量避免短距離鋪設(shè)使用。

(3)可考慮在裝料處安裝縱向撕裂保護(hù)裝置。

(4)防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶落進(jìn)金屬構(gòu)件。