常用安裝方式的比較：

1）彈簧壓入式：

a.無動(dòng)力輥筒中最常用的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；

b.機(jī)架內(nèi)寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據(jù)直徑、孔徑和高度的不同會(huì)有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；

c.需在機(jī)架間增設(shè)拉桿，用于穩(wěn)定和加固框架；

d.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。

2) 內(nèi)螺紋：

a.它是鏈輪輥筒等動(dòng)力式輸送中最常用的安裝方式，通過兩端的螺栓，把輥筒和機(jī)架連接成一個(gè)整體；

b.安裝和拆卸輥筒耗時(shí)相對長；

c.機(jī)架安裝開孔不應(yīng)過大，以減小安裝后輥筒的高度差（間隙一般取0.5mm，以M8為例，建議機(jī)架開孔Φ8.5mm）；

d.當(dāng)為鋁型材機(jī)架時(shí)，建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置，防止鎖緊后軸穿透鋁型材。

3）扁榫：

a.源于礦山槽型托輥組，圓軸芯端兩側(cè)銑平后卡入對應(yīng)的機(jī)架槽內(nèi)，安裝和拆卸極其簡易；

b.缺少向上方向的約束，所以多用作皮帶機(jī)托輥，不適用于鏈輪、多楔帶等動(dòng)力輸送。

關(guān)于負(fù)載與承載：

負(fù)載：是指能夠驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒上所能承受的最大載荷。負(fù)載不僅受單支滾筒承載影響，還受滾筒安裝形式、傳動(dòng)布置和傳動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)能力等的影響。動(dòng)力輸送中，負(fù)載取決定作用。

承載：是指滾筒所能承受的最大負(fù)重。影響承載的主要因素有：筒體、軸心和軸承，并由他們中的最弱項(xiàng)決定。一般情況下，增大壁厚只能增強(qiáng)筒體的抗沖擊能力，對承載影響并不大。